"Около 40 миллионов рублей в год приносит в бюджет региона деятельность эвакуационной службы", - генеральный директор компании "Онтранс-НН" Никита Злобин, комментируя ситуацию по фактической заморозке работы компании с конца января 2019 года.
"На сегодняшний день мы готовим аналитическую записку со всей статистикой для областного министерства транспорта и автомобильных дорог, в которой будут конкретные цифры по месяцам, - говорит Никита Злобин. – Разумеется, в эти суммы входит доход не только непосредственно от эвакуации, но и от сопутствующих штрафов, которые, тем не менее, накладывали на автомобилистов сотрудники ГИБДД, по договору о взаимодействии пользующиеся транспортными услугами нашей компании. На мой взгляд, суммы в десятки миллионов – совершенно не лишние для региональной казны".
По бессрочному договору о взаимодействии между Управлением ГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области и "Онтранс-НН", компания предоставляет спецтехнику для процедур эвакуации, а ГИБДД – постовых для фиксации нарушений и оформления протоколов. Так вот с конца января, по словам Никиты Злобина, спецтехника практически простаивает. Нижегородские социальные сети во многом связывают постновогодний коллапс на дорогах Нижнего Новгорода не только с обильными снегопадами, но и со "сворачиванием" эвакуаторщиками своей деятельности: сегодня в центре города гораздо менее интенсивно борются с противоправной парковкой, из-за чего частные автомобили заполонили как пешеходные тротуары, так и трамвайные рельсы, и маневренные перекрестки. Особенно страдают от стихийной парковки площадь Горького, Большая Печерская улица, улица Минина, улица Горького, улица Ошарская. В итоге заполненные вразнобой припаркованными машинами и занесенные снегом центральные улицы практически утрачивают пропускную способность.
"А ведь за четыре года работы компании "Онтранс-НН" мы добились снижения количеств противоправной парковки в городе с 250 до 100 автомобилей в день, - говорит Никита Злобин. – В выходные дни количество эвакуированных автомобилей составляло примерно 30 единиц. Нельзя недооценивать воспитательный элемент работы службы", - заключает он.
Также, по словам Никиты Злобина, снизилось и количество претензий со стороны автомобилистов к службе эвакуации.
"Инсинуации по поводу нарушений при оформлении протоколов эвакуаторщиками не подкреплены никакими фактическими доказательствами, - говорит гендиректор "Онтранс-НН". – Да, мы оформляли протоколы очень быстро, в течении 3-4 минут. А заполнение протокола больше времени для профессионала и не требует: запись госномера авто, номера статьи, по которой совершено нарушение владельцем авто, и номер значка инспектора, составляющего документ. Но без оформления протокола у нас с места не трогалась ни единая машина. Если бы это было – видео уже давно наводнили бы интернет. Нет, эта процедура давно прозрачна. А вот что начнут говорить те, кто выступает против эвакуаторщиков, когда начнут гибнуть пешеходы, вынужденные ходить по проезжей части из-за припаркованных на тротуарах машин – мне очень интересно".
По словам собеседника агентства, на сегодняшний день компания "Онтранс-НН" практически на грани закрытия. "А это 50 человек, которые окажутся "на улице" без работы, и которые, в свою очередь, кормят семьи", - говорит генеральный директор компании "Онтранс-НН" Никита Злобин.
