Наконец свершилось! В Нижнем Новгороде в полную силу заработали электронные транспортные карты. Теперь их можно продлевать и использовать как месячные проездные билеты в любом муниципальном транспорте.
Наш город долго шел к этому чуду. На пути к созданию электронной системы оплаты проезда постоянно возникали все новые препятствия.
Купить пластиковую транспортную карту можно за 50 рублей.
Напомним, первоначально работу по внедрению электронной системы оплаты проезда в общественном транспорте планировалось завершить ещё к 1 апреля 2013 года. Тогда администрация даже обвинила подрядчика в невыполнении условий контракта.
Но в декабре 2013 года администрация города возобновила работу с компанией "Новакард" по внедрению системы АСКОП в муниципальном общественном транспорте, а 8 сентября 2014 года глава горадминистрации Олег Кондрашов заявил, что основные работы по внедрению АСКОП уже завершены и остаётся лишь установить достаточное количество пунктов выдачи единых проездных электронных билетов.
Но валидаторы в общественном транспорте так и не появились. Кондукторов снабдили лишь переносными терминалами, а транспортные карты у пассажиров появились лишь в ноябре 2014 года, и то пользоваться ими можно было только в автобусах.
И вот, с 25 марта 2015 года нижегородцы, приобретающие пластиковые карты для оплаты проезда в общественном транспорте, могут их продлевать и использовать как месячные проездные билеты, которые будут действительны во всех видах общественного транспорта (кроме, маршруток, естественно)! Кстати, до этого момента Нижний Новгород был единственным в России городом-миллионником, где не функционировала электронная система оплаты проезда. 
- В рамках развития системы АСКОП в Нижнем Новгороде горожане, которые приобрели электронный проездной на март, теперь могут его не выкидывать, а использовать для записи проездного на апрель. Это можно сделать в центре обслуживания электронных карт на площади Минина и Пожарского, д.2/2, в сети киосков «Печать» и терминалах Сбербанка России. Такая услуга удобна для горожан тем, что дает возможность не приобретать каждый месяц новый пластик, а использовать уже имеющуюся карту. Если до сегодняшнего дня нижегородцы не являлись владельцами транспортной карты, то ее можно приобрести, заплатив единовременно 50 рублей, - рассказал директор департамента Анатолий Гусев.
Довольный собой и своей работой по внедрению системы АСКОП директор департамента побежал покупать транспортную карту. Для этого он пришел в центр обслуживания электронных карт на площади Минина и Пожарского, дом 2/2, где милая девушка продала ему карту за 920 рублей.
На наш вопрос о том, собирается ли он этой картой пользоваться, Анатолий Гусев честно ответил, что пока не решил:
- Не знаю. Может, себе оставлю, может, коллеге отдам. А вообще мне гораздо приятнее платить в общественном транспорте наличкой. Я получаю удовольствие от того, что могу внести хотя бы 20 рублей на развитие нашей транспортной системы, - поделился с нами директор департамента, - Поэтому я и льготу на бесплатный проезд в общественном транспорте не оформляю.
А потом добавил, что ездит на метро он не так часто - пару раз в неделю (живет он возле Оперного театра, а департамент располагается вблизи Московского вокзала). Но если бы приходилось это делать каждый день, то, вероятно, задумался бы об оформлении льготы...
Кстати, как рассказал Анатолий Гусев, вскоре нижегородцы смогут приобрести и именные транспортные карты. Это упростит возмещение денежных средств в случае, если карта потеряется или сломается. Более того, благодаря ей можно будет установить в телефоне различные полезные приложения.
Пополнять баланс транспортной карты нижегородцы могут в киосках "Печать", банкоматах "Сбербанка" и в центре обслуживания. Комиссия при выполнении операции пополнения не взимается.
Информация об адресах устройств самообслуживания Сбербанка России, оборудованных считывателями для транспортных карт, а также перечень киосков «Печать» размещена на сайте http://www.siticard.ru. Дополнительную информацию можно получить по телефону службы поддержки транспортных карт 250-50-00.
Фото автора
