Транспорт – социальная функция государства, и он обязан быть доступным, комфортным и безопасным, настаивает председатель Совета регионального отделения партии "Справедливая Россия - за правду", депутат Законодательного собрания Нижегородской области Татьяна Гриневич. В своем Телеграм-канале она рассказала о заседании экспертного совета по транспорту, состоявшемся в ЗСНО 25 февраля.
Совет рассматривал предлагаемый правительством Нижегородской области региональный стандарт транспортного обслуживания населения. "Сожалею, что заинтересованных этим вопросом коллег-депутатов было крайне мало", - отметила Татьяна Гриневич.
Она также сообщила, что стандартом предлагается установить уровень и показатели качества транспортного обслуживания нижегородцев на муниципальных и межмуниципальных маршрутах. Их планируется высчитывать по критериям. Стандарт принимается на 5 лет с планомерным увеличением качества транспортного обслуживания.
"Если честно, меня, как и многих нижегородцев, мало волнует, например, оснащенность транспорта средствами информирования пассажиров и наличие мониторов в салоне автобуса. Главное - сколько ждать транспорта, и в каких условиях, а дальше - как добираться до дома: комфортно или в битком набитом транспорте", - пишет Гриневич.
Депутат пообещала подписчикам, если будет заинтересованность, прописать все критерии оценки, а в своем сообщении остановилась на тех пунктах, которые отстаивала и на которых настаивала при обсуждении темы транспорта.
"Первое - соблюдение норм вместимости (наполняемость автобуса, троллейбуса или трамвая должна составлять не более трех человек на 1 кв. м свободной площади пола салона транспорта). Удивительно было для меня, что мужчины под 90 кг предлагали разместить 5 и 4 человека на 1 кв. метр. Видимо, воображение у них плохо работает, слабо представляют себя пятерых в зимней одежде на одном кв. метре", - пишет Гриневич.
Вторым по значимости она назвала территориальную доступность остановочных пунктов: "Например, расстояние кратчайшего пути от многоквартирного дома до остановки не должно составлять более 500 м, от жилого дома — не более 800 м. Настаивала, чтобы обязательно прописали расстояние до поликлиник — не более 300 м".
Третьим важным пунктом депутат считает доступность остановок и проезда для маломобильных групп населения.
"Четвертое - доступность транспорта после 21:00. Настаивала на важности и обязательности этого пункта в общем региональном стандарте.
Пятое - автобусные павильоны должны отличаться друг от друга так же по нормам вместимости, в зависимости от загруженности автобусных остановок. Ну не может остановка на ул. Бетанкура, в центре Сормово или Университете, быть такой же, как на ул. Штеменко или Копосово", - пишет Гриневич.
Депутат отмечает, что в каком виде в итоге будет принят этот документ и как он будет исполняться - покажет время. "Контроль за исполнением регионального стандарта возложен на Министерство транспорта, а вот ответа на вопрос, куда жаловаться на неисполнение этого документа - мне добиться не удалось", - пишет Татьяна Гриневич.
Уважаемые читатели! Подписывайтесь на новости в социальных сетях. Будем рады вашим комментариям, нам важно знать ваше мнение о событиях города и региона.
Новости «Вконтакте»
