Такова доля
Если ассенизаторскую машину раскрасить розовыми бабочками, то получится что-то типа строительной компании «Квартстрой». Вот уже пять лет она ездит по нашему городу с полуспущенными колесами, гадит за деньги дольщиков и […]
Если ассенизаторскую машину раскрасить розовыми бабочками, то получится что-то типа строительной компании «Квартстрой». Вот уже пять лет она ездит по нашему городу с полуспущенными колесами, гадит за деньги дольщиков и […]
Нижний Новгород на второй день после питерских терактов выглядит собрано: непривычно много полиции и пищащих металлорамок. Официальные лица говорят о повышенных мерах безопасности в метро, аэропортах и в прочих местах […]
День дурака — хороший повод для корпоратива в нижегородском дептрансе. Вот что значит, люди в образе: накладной клоунский нос и кудрявый сиреневый парик им не нужны, всем смешно и без […]
Городской департамент транспорта в последнее время напоминает «Свидетелей Иеговы». Все их ругают, подозревают в недобрых помыслах, а они продолжают проповедовать КТС и фанатично верить в пассажирский рай. А вот екатеринбуржцы […]
Так уж получилось, что нижегородским транспортом у нас рулят в основном офицеры в отставке — бывшие руководители дептранса Олег Семечкин и Анатолий Гусев и нынешний Александр Голофастов — яркие тому примеры. […]
Обогащать местные ямы «наваристым» асфальтом в Нижнем Новгороде теперь будет Владимир Рябцев. Сегодня его официально представили в должности нового директора департамента благоустройства и дорожного хозяйства. Прежний руководитель с говорящей фамилией […]
В городской Думе Нижнего сегодня, можно сказать, обрели мироточащий образ - «Скорбящие о транспорте» называется. На нём посреди истерзанных автобусов изображен страстотерпец Алексей Гойхман, прижимающий к депутатской груди «годовалого» Дмитрия […]
Нижегородский транспорт отмечает круглую дату. Десять лет назад городские власти впервые пообещали внедрить современную КТС, обновить подвижной состав хотя бы наполовину и ввести жесткий график движения автобусов, трамваев и троллейбусов. […]
В Нижнем Новгороде можно бесконечно делать всего две вещи: слушать обещания чиновников и ждать на остановке общественный транспорт. Наряду с ЖКХ, работа автобусов, трамваев и троллейбусов вызывает у горожан наибольшее […]
Анна Каренина, живи она сейчас в Нижнем Новгороде, от всеобщего пассажирского отчаяния обязательно бросилась бы под трамвай. Если бы, конечно, его дождалась. Всё-таки выпуск электротранспорта, по неофициальным подсчетам, сократился на […]
Если бы администрация Нижнего Новгорода использовала последнюю автобусную «гармошку» наподобие баяна, то обязательно бы её порвала. Ибо автобусы — это зло, от них одни убытки и жалобы. И когда в […]
Революционный 2017 год администрация Нижнего Новгорода встретит по-пролетарски: с голыми пятками и верой в светлое будущее. Не верите – посмотрите на цифры. На реализацию стратегических задач из местного бюджета планируется […]
За то время, пока вы читаете эту статью, в Нижегородской области, как минимум, на одного ВИЧ-позитивного станет больше. Если думаете, что «группа риска» - это только наркоманы и люди нетрадиционной […]
Нижегородский сити-менеджер любит рассказывать, что бюджет города – социально-ориентированный. Но если присмотреться к этой ориентации, то выяснится, что она какая-то неправильная: смущает отсутствие постоянной женщины. Дело в том, что на […]
В то время как администрация Нижнего Новгорода сокращает муниципальный транспорт и отказывается от зимней уборки дорог, рядовые жители улучшают облик города с помощью алкоголя, ибо смотреть на происходящее трезвым взглядом […]
Нижегородский дептранс снова в образе обманутой Надюхи из к/ф «Любовь и голуби» с её сакраментальным: «А у нас текучка, така страшная у нас текучка». За последние четыре года департамент транспорта […]
В то время как маршрутные такси заканчивают бороздить просторы Нижнего Новгорода, муниципальные чиновники занялись успокоением возбудившихся пассажиров. В мэрии даже посетовали, что нервные горожане ведут себя неподобающим образом, пишут протестные […]
История КТС началась ровно 10 лет назад. На одной из оперативок в Кремле Вадим Булавинов строго спросил у директора профильного департамента Владимира Грибова, почему плохо ходит автобус № 40? Дескать, […]