Смотры дорожных предприятий для оценки степени готовности техники и личного состава организаций к работе по уборке улично-дорожной сети Нижнего Новгорода в зимний период в этом году начали почти на месяц раньше, чем в предыдущие годы. Об этом сообщает пресс-служба администрации города.
На очередном объезде сити-менеджер Сергей Белов и директор департамента благоустройства и дорожного хозяйства Андрей Жижин посетили дорожные предприятия Нижегородского района: побывали на автобазе главного подрядчика по району ООО «НижАвтоДорСтрой» и осмотрел территорию заготовки песко-соляной смеси на базе субподрядчика ООО «Вектор».
Сергей Белов, глава администрации Нижнего Новгорода:
- В Нижегородском районе у нас заключены основные контракты на уборку улично-дорожной сети, потому что это центральная часть города, где сходятся основные транспортные артерии. На сегодняшний день у «НижАвтоДорСтроя» готовы к работе 14 КДМ, 15 МТЗ, погрузчики, грейдеры. В целом переоборудовано порядка 80% техники, поскольку сезон зимней уборки начинается все-таки с 1 ноября.
Белов добавил, что в целом по городу к работе зимой должны подготовить более 347 единиц специализированной техники, не считая вспомогательной. Все районные предприятия укомплектованы дорожными рабочими, на финальном этапе находится заготовка песко-соляной смеси.
При этом для оптимизации уборки улично-дорожной сети города, начиная с этого года, заключается не 8 муниципальных контрактов, а 19. В частности в Нижегородском районе выделено 11 уборочных участков, соответственно заключено 11 муниципальных контрактов, в Советском районе – 2 муниципальных контракта.
Андрей Жижин, директор департамента благоустройства и дорожного хозяйства:
- В этом году смотры дорожных предприятий мы начали почти на месяц раньше, чем в предыдущие годы. На сегодняшний день мы объехали все районы города. Везде есть акты готовности по технике, укомплектованности штата, наличия инвентаря, бытовых помещений и т.д. Даже если снег выпадет завтра, то порядка 70 единиц спецтехники четко выйдет на уборку города. Что касается особенностей зимней уборки центральных районов города, то при проведении конкурсов еще в 2015 году мы разделили Нижегородский район на несколько лотов. Есть основной контракт по центральным автомагистралям и есть договоры по уборке поперечных дорог, разделенных по кварталам. Это дало в итоге увеличение дорожных рабочих и техники, которые отвечают за чистоту центральных улиц Нижнего Новгорода зимой.
Исходя из опыта прошлой зимой по привлечению техники из области, решено закупить дополнительно навесное роторное оборудование смоленского завода спецтехники.
- Это навеска на трактор МТЗ, у нее механический надежный привод, она обеспечивает поворот погрузки снега на 360 градусов, то есть его можно сразу отправлять в грузовики. Мы увидели, какой эффект дает такая техника прошлой зимой во время ее работы на Ильинской улице, и приняли решение закупить для города восемь таких машин. Шесть единиц техники будут работать в Нижегородской районе, две будем распределять на Советский. Это позволит нам обеспечить быстрый подбор снега с центральных магистралей города и узких улиц. На данный момент идет подписание контрактов, поставка намечена на декабрь.
Специалисты МКУ «Центр лабораторных испытаний» сейчас берут пробы для оценки качества песко-соляной смеси.
Василий Шешменев, директор МКУ «Центр лабораторных исследований»:
- Из всего массива заготовленной на базе смеси мы берем пробы примерно в 20 точках. Затем все они собираются в одну массу, перемешиваются и делятся на четыре части. Две противоположные части будут браться на лабораторные исследования: одна как основная проба для анализов, другая как аналитическая, на случай возникновения спорных вопросов.
Согласно нормативам, песко-соляная смесь должна заготавливаться в сухую погоду из природного песка, карьерного или речного, и натрий хлора. Содержание соли в общем объеме смеси должно быть не ниже 16,7%. По зернистому составу в смеси должно быть не более 5% комков свыше 10мм. Влажность смеси не должна превышать 5%, чтобы впоследствии при просыпке улиц на дорожном полотне не оказалось мерзлых комков. Сейчас на базах дорожных предприятий хранится запас песко-соляной смеси для первоначального этапа работ. По Нижегородскому району это порядка 250-300 тонн смеси. Также есть отдельные запасы песка и соли, которые будут подвозиться уже в течение уборочного периода.
Напомним, администрации районов заключили муниципальные контракты на выполнение работ сроком до 31 декабря 2016 года. Для выполнения этих работ в следующем году муниципалитет намерен выделить 1,2 млрд рублей. Но планируемая кредиторская задолженность по итогам 2016 года составит примерно 450 млн рублей. Поэтому при указанном финансировании в 2017 году на содержание дорог направят порядка 750 млн рублей.
Фото: пресс-служба администрации Нижнего Новгорода
